CS1300 correa de acero es de acero al carbono templado, que tiene siguientes características de la correa de acero:
● Buena resistencia estática
● Excelente resistencia a la fatiga
● Gran conductividad térmica
● Excelente resistencia a la fatiga y al desgaste
● Fácil de mantener y reparar
CS1300 tiene la superficie dura y lisa, que tiene una capa de óxido en ella. Esta correa de acero es ampliamente utilizado en muchos campos con un entorno de causticidad baja. Debido a la excelente conductividad térmica, CS1300 es muy adecuado para el proceso de horneado, también funciona bien en la calefacción y el secado de líquido, pasta y partículas.
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Componente químico % |
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Elemento |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
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Contenido |
0.17 |
1.56 |
2.79 |
0.01 |
0.003 |
0.016 |
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La resistencia estática Standard strength (room temperature) |
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Position |
Yield strength |
Tensile strength |
Elongation |
Weld factor |
Hardness |
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Mpa |
Mpa |
A5(%) |
Rm/Rm |
HV5 |
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Parent material |
1200 |
1280 |
11 |
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400 |
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Transverse weld (not heat treated) |
880 |
990 |
3 |
0.77 |
* |
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Fuerza dinámica
La definición de límite de fatiga significa bajo una cierta tensión alterna, 50% de las muestras de prueba pueden soportar el ciclo de carga de 2 millones veces. Prueba a 20 ° c de ambiente seco, el límite de fatiga del metal principal es + 460 N/mm cuadrado (Kis) 67.
Especificación
Los cinturones son, como estándar, entregados en un acabado de temperamento laminado en caliente especialmente seleccionado y tienen bordes bien redondeados. Si se requiere prácticamente cualquier acabado superficial se puede suministrar. También hay correas perforadas.
Las correas se nivelan y se enderezan para obtener una planitud y rectitud óptimas. Las correas se pueden suministrar en longitudes abiertas, con los extremos preparados para soldar en el sitio, o en un estado sin fin con una articulación soldada.
Para el rastreo, las correas pueden ser provistas de cuerdas en V, ya sea de caucho o en forma de una espiral de acero especialmente diseñada. Si es necesario, el lado del producto de la correa puede ser equipado con tiras de retención para mantener el material transportado en la correa o con vuelos transversales para evitar que el material se deslice hacia atrás cuando la correa está inclinada hacia arriba. Hay diferentes grados de tolerancia disponibles para garantizar que la mejor correa se puede seleccionar desde un punto de vista económico.
